凤凰汽车 大庆导购：抬头数字显示仪(Heads Up Display)，又名平视显示系统，简称HUD。该项技术曾普遍应用于飞行器，可以说抬头显示仪是现代飞机必不可少的一项配置。1988年，HUD作为一项安全配置出现在通用旗下的奥兹莫比Cutlass Supreme车型的选装清单上。而如今也有部分汽车厂商降HUD抬头显示列入自己的配置清单。虽然严格意义上来说，HUD抬头显示系统由于车主习惯、功能重叠等因素还并不算强大，但在可预见的未来内，这项安全配置也会成为厂商发力的舞台。下面，小编为大家列举了目前市面上较为常见的数款带HUD抬头显示的车型。

宝马5系/7系/X3/X5：

虽然宝马不是车载抬头显示的先行者，但却是这一技术的有力推广者。目前宝马在3系、5系等许多车型上均配有抬头显示系统。除此之外，风挡玻璃上的信息也首次采用了全彩色显示，并在任何光线条件下均能清晰显示。此外宝马平视显示系统还拥有高度可调，以确保信息投射到驾驶者的平视范围内，使驾驶员在专注于道路的同时更快读取信息。

外观方面，国产新款5系Li采用了与海外版车型相同的设计，包括新车的前大灯、保险杠以及雾灯装饰框的设计均有所改变。而尾部造型方面，后排气管造型及保险杠下部扰流板也同样进行了新设计。设计套装概念也被引入宝马5系Li，豪华和风尚两大设计套装让客户能进行更多个性化的选择。

作为本次车型升级的美学设计最大亮点，全新自适应LED大灯更具动感，是新宝马5系Li最易识别的身份证明。新车天使眼设计在近、远光灯两个扁圆光冠圆环中都使用LED发光单元，原有的白色灯眉和雾灯也采用了LED技术。自适应LED大灯是一套非常“聪明”的系统，其远光灯辅助系统带有新的防眩目功能。驾驶者不再需要自己切换远近光灯来避免对方驾驶员眩目，在确保清晰视野的同时，亦不会影响对向来车的行驶。

据悉，5系Li车型选择由此增加至11款，其中设计套装车型多达7款。在下进气口外侧、格栅前部、车窗饰件、后导流板和排气尾管上都用镀铬装饰。车内配以黑色运动型真皮方向盘和带精美细线纹的墨灰色木质饰条。在豪华设计套装中新增了Mocca色的Nappa高级真皮内饰，并带有特殊的缝线装饰。风尚设计套装更具现代感，多处镀铬装饰都采用亚光效果。

配置方面，新款5系Li车型全新驾驶辅助系统，显著提升了车辆在城市交通中的安全性。带停车起步功能的主动巡航系统，可实现自动刹车减速从而保持安全距离。车辆在行进过程中，碰撞警告系统会自动探测行车方向车辆前方的潜在碰撞危险，并通过全彩平视显示系统和仪表盘进行警示。此外，新车高配车型还增加了全液晶仪表盘、带动物识别的夜视系统以及防炫目远光自动控制等科技配置，此前备受期待的全液晶仪表盘目前看来只出现在了高配车型上。

本次新车在互联驾驶科技方面，增加了两大功能：其一，苹果智能手机强大的Siri语音控制功能首次被融入到BMW互联驾驶框架内，用户只需操作方向盘上的控制按钮，即可使用iPhone上的Siri功能，商务人士可以轻松通过语音交互系统实现查询股票、搜索并调用通讯录中的联络人信息和设置语音提醒等功能。其二，在智能手机上非常受欢迎的“大众点评”和“航班管家”应用软件此次也被融入互联驾驶平台，让车主无论是选择商务会面的地点还是查询航班，叫车主在操作方面更加加轻松便捷。

动力方面，国产新款5系Li将会依然搭载现有动力系统，包括高低功率2.0T(184马力/218马力)、3.0L(258马力)和3.0T发动机(306马力)，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

编辑点评：全新宝马5系Li配置更新了12项之多，并且消费者还可以选装两大设计套装。这些先进的配置、以及内饰的升级都将是宝马5系Li的竞争优势所在。而售价公布后，新款宝马5系Li的品格不断坚持的产品升级和技术创新，是史上最具成功车型之一，同时这也奠定了其同级市场车型的地位。

标致3008/标致508：

相比价格不菲的豪车，东风标致508的抬头显示就颇有几分草根的模样了。他通过仪表盘后方缓缓升起的深色镜面，反射出下方投射的各种信息，其中包括当前车速，导航信息以及定速巡航。虽然取巧的设计同样能够完成类似宝马平视显示系统般丰富的信息容量和全彩显示，但过低的视野角度和需要频繁变换的眼球焦距，真实效果还是要稍打折扣。

3008是东风标致最新国产的跨界SUV，本文推荐的2款车型搭载了最新的1.6L THP涡轮增压引擎和6档手自一体变速箱，一改以往法系车型动力羸弱性能不足的劣势，算是同价位超值的一款车了，相当有诱惑力。

东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，而且东风标致将其定位为城市SUV而非跨界车。前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，应该是未来标致的家族特征。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美。为了突出其越野性能，3008全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。

中控台最显眼的无疑就是飞航式中央控制按键，似乎现在的PSA都喜欢在造成理念上向飞机靠拢。比如，DS5车型内饰就大量运用了航空舱的元素造型。而深色和灰色搭配的亮面材质让整个中控台凸显了一种豪华气质。

内饰最大的亮点就是配有HUD平视显示系统，也就是我们常说的抬头显示系统。驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕，开启之后就会显示时速等基本信息。屏幕可以打开关闭，并不是车辆启动之后就会一直存在的，如果您在驾驶的时候嫌他碍眼，可以将它关闭。

本文推荐的3008车型搭载连续六年获得“最佳发动机”称号1.6THP涡轮增压直喷发动机，这款发动机由PSA与宝马集团共同研发，6000转时能提供120kW的最大功率，1400转就可以爆发240Nm的最大扭矩，一直持续到4000转，无论初期还是中后段都能保持加速性能。与1.6T发动机搭配的是爱信6速手自一体变速器，东风标致终于将6速变速器带到了我们的身边。这款6速手自一体变速器带有Quickshift极速换档技术，在保证换挡平顺性的同时，提高了换挡速度。

编辑点评：东风标致3008所搭载的1.6THP引擎多次获奖，6档手自一体变速箱表现也颇为出色，9.9秒的百公里加速成绩已经证实了自己的实力。此外，3008最大的特点就是特立独行的内饰以及高科技配置，HUD抬头显示器和飞航式中央控制按键都是同级别车型少有的。钟情性能又对内饰外形有所偏爱的消费者不妨选择这款车型。

奥迪A6/奥迪A7：

2014款奥迪A6L

2014款奥迪A6L新增LED大灯

2014款奥迪A6L在外观及内饰设计方面，没有明显变化。外观相比上代车型虽然不失稳重，但是明显动感不少。这也让这款A6L在政府采购车型减少之后，增加更多个人用户购买，在销量方面不降反增，2013年奥迪A6L在华销量超过15万辆，不仅继续成为同级豪华车型销量冠军，而且拉大了与第二名的差距。

2014款奥迪A6L内饰

2014款奥迪A6L对局部内饰设计、电子稳定程序、MMI信息娱乐系统的显示等细节进行了优化。在配置方面，包括带倒车影像的模拟可视前后驻车报警系统、前后通风座椅、BOSE高级音响、全LED前大灯、平视显示系统在内的高端装备成为奥迪A6L 2014年型部分车型的标准装备。

前后通风座椅成为35 FSI舒适型及以上车型的标准装备

50 TFSI quattro搭载的3.0 TFSI发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦

动力方面，2014款奥迪A6L与老款车型相比没有太多变化，包括2.0T、2.5L、2.8L、3.0T等多款发动机类型，其中对2.5FSI和2.8FSI“发动机二次进气阀门”进行了优化改进，使发动机排放更加清洁。3.0T发动机最大功率上调8千瓦，至228千瓦，这使得新车型从静止加速至每小时100公里时速的时间减少0.1秒，达到5.8秒。

到场领导与2014款奥迪A6L合影

编辑点评：作为奥迪在中国市场的绝对主打车型，A6L一直受到中国消费者的欢迎。此次2014款奥迪A6L推出，给消费者带来新鲜感的同时，在与宝马5系和奔驰E级等老对手的竞争中，也抢先了一步。

纳智捷大7 SUV：

对于号称20万的价格，50万元的配置的大7 SUV来说，上市之初就以让人眼花缭乱的配置迅速的赢得了部分消费者的青睐。而抬头显示这一在豪华品牌都不常见的配置，便成了大7 SUV的配置之一，与很多企业不同的是，纳智捷品牌的很多电子配置为本土生产，受限于产品实例的原因，纳智捷车型所配备的抬头显示也存在着与3008类似的原因，功能单一，视线不佳，权且聊胜于无吧。

大7的外观比较朴实，没有什么强烈的视觉冲击力，更不会像韩系车那样时髦，你能在大7身上看到很多其他车型的影子，大7的外形元素是来自于多款SUV的融合。

纳智捷大7的整体造型，以圆润并富有力量感的欧风线条组成，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。4800mm*1930mm*1760mm的车身尺寸与汉兰达十分接近，甚至不输于宝马X5和奔驰ML等车型。2910的轴距也使其拥有了向更高一个级别SUV叫板的实力。

在同价位的SUV中，对比CR-V，RAV4和途观等车型，大7的内饰颜色最为鲜艳；黑色的中控台搭配了镀铬的白色装饰，另外也是最主要的座椅采用了全面积的棕色高档真皮。

当然最牛的就是中控台上的10.2寸的液晶屏了。分辨率、可视角度、亮度、饱和度以及色彩的还原度都非常的到位，配备JBL的高保真音响来看DVD大片再合适不过了。

纳智捷大7的后排座椅可以进行多角度的倾斜和前后距离的拉伸，俨然一副多功能商务用车的水准。并且后排带有独立的空调出风口、杯架、12V和220V电源接口以及3.5mm耳机接口和S端子输入等丰富功能。

动力方面，大7 SUV有2.0T和2.2T两款发动机，其中2.2T发动机最大功率131kW、最大扭矩275N·m，搭配的5速手自一体变速箱来自日本爱信，配备雪地模式。技术上它是一款较为成熟的产品，在换挡的平顺性上表现良好。大7 SUV采用一套适时四驱系统，中央为电控多片离合式差速器，前后桥为普通开放式差速器，在TCS系统帮助下能实现一定程度的四轮独立制动。

雷克萨斯GS：

车型点评：堪比雷克萨斯的服务准则和高端豪华SUV的配置，再加上出色的运动操控性，使得这款SUV拥有很高的性价比。360°全景摄像对于女性停车入位来说也是非常实用的装备。

上市不久前才哇哇落地的全新一代雷克萨斯GS450h，还使用单色投影，这不得不归咎于日本人的精打细算了。好在功能上一如既往的丰富，除了车速和导航，还可以显示驾驶模式、夜视系统以及车道偏离警示等功能。

雷克萨斯GS300h

雷克萨斯GS300h

外观方面，新车与普通汽油版车型并无明显区别。车身的HYBRID标示成了其特殊身份的象征。家族式的纺锤形格栅，犀利的LED日间行车灯，时尚动感。据悉，新车还会提供F SPORT运动版车型，配备19英寸铝合金轮毂，采用经过调解的运动悬架。

雷克萨斯GS300h

雷克萨斯GS300h

配置方面，新车配备12.3英寸LED中控液晶屏、第二代Remote Touch信息操作系统、17扬声器、平视显示系统、自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道保持系统、10安全气囊、自适应可变悬架(AVS)等。

雷克萨斯GS300h

雷克萨斯GS300h

动力方面，新车使用第二代混合动力系统，由2.5L四缸发动机和两台电动机组成，最大功率可达164kw。与之匹配电控(ECVT)无级变速箱，GS 300h的综合百公里油耗为4.7L。

编辑点评：随着人们对环保的关注，混动车型成为许多消费者的最佳选择。雷克萨斯GS300h的推出为消费者提供了更多选择，预计未来新车会引入国内。