标致3008/标致508：

相比价格不菲的豪车，东风标致508的抬头显示就颇有几分草根的模样了。他通过仪表盘后方缓缓升起的深色镜面，反射出下方投射的各种信息，其中包括当前车速，导航信息以及定速巡航。虽然取巧的设计同样能够完成类似宝马平视显示系统般丰富的信息容量和全彩显示，但过低的视野角度和需要频繁变换的眼球焦距，真实效果还是要稍打折扣。

3008是东风标致最新国产的跨界SUV，本文推荐的2款车型搭载了最新的1.6L THP涡轮增压引擎和6档手自一体变速箱，一改以往法系车型动力羸弱性能不足的劣势，算是同价位超值的一款车了，相当有诱惑力。

东风标致3008在外观整体造型上都基于进口标致3008而来。不过，国产之后的3008变的好看了很多，而且东风标致将其定位为城市SUV而非跨界车。前脸的变化最明显，进气格栅变的更漂亮更简洁，应该是未来标致的家族特征。自动前大灯带有伴我回家功能，而飞翼式LED日间行车灯让大灯变的更有神。前脸更多的镀铬装饰加入也符合大众的审美。为了突出其越野性能，3008全系标配了越野包围，哑光银色前护板视觉效果不错。

中控台最显眼的无疑就是飞航式中央控制按键，似乎现在的PSA都喜欢在造成理念上向飞机靠拢。比如，DS5车型内饰就大量运用了航空舱的元素造型。而深色和灰色搭配的亮面材质让整个中控台凸显了一种豪华气质。

内饰最大的亮点就是配有HUD平视显示系统，也就是我们常说的抬头显示系统。驾驶员的视野前方也就是方向盘的前方配有一块透明屏幕，开启之后就会显示时速等基本信息。屏幕可以打开关闭，并不是车辆启动之后就会一直存在的，如果您在驾驶的时候嫌他碍眼，可以将它关闭。

本文推荐的3008车型搭载连续六年获得“最佳发动机”称号1.6THP涡轮增压直喷发动机，这款发动机由PSA与宝马集团共同研发，6000转时能提供120kW的最大功率，1400转就可以爆发240Nm的最大扭矩，一直持续到4000转，无论初期还是中后段都能保持加速性能。与1.6T发动机搭配的是爱信6速手自一体变速器，东风标致终于将6速变速器带到了我们的身边。这款6速手自一体变速器带有Quickshift极速换档技术，在保证换挡平顺性的同时，提高了换挡速度。

编辑点评：东风标致3008所搭载的1.6THP引擎多次获奖，6档手自一体变速箱表现也颇为出色，9.9秒的百公里加速成绩已经证实了自己的实力。此外，3008最大的特点就是特立独行的内饰以及高科技配置，HUD抬头显示器和飞航式中央控制按键都是同级别车型少有的。钟情性能又对内饰外形有所偏爱的消费者不妨选择这款车型。