凤凰汽车导购 在前面两篇《购车消费评价》总结文章中，我们回顾了2014年进行评价的22款车型，分别属于10-13万元和13-16万元两个价格区间，接下来我们继续以车型厂商指导价格为线锁，看看16-20万元区间的车型有怎样的表现。

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购车消费评价年度总结：10-13万车型

购车消费评价年度总结：13-16万车型

16-20万元区间，共8款车型

按级别划分：紧凑型车 7款/中型车 1款

按排量划分：1.4升 4款/1.6升 3款/2.0升 1款

在2014年全部77款评价车型中，厂商指导价在16-20万元之间的共有8款，全部为合资品牌车型，可见自主品牌在这个价位是很少的。与之前一个区间相比，轿车成了绝对主力，主体也是以紧凑型车为主，唯一的一款中型车起亚K4，恰好是上一个区间现代名图的兄弟车型，这不过这次是2.0升的旗舰车型，售价自然也相对高一些。

从这个价位区间开始，车型采用的动力系统开始普遍采用小排量涡轮增压发动机，这个可以说跟汽车动力发展趋势相适应，也跟我国的相关政策法规有关，更小的排量意味着更低的税费，应用增压技术则能提升动力表现。唯一一款没有采用这样动力的是起亚K4，但我们知道它也能提供1.6T直喷发动机。

为什么没有SUV？我想主要是因为合资品牌的紧凑型SUV售价要比轿车略高，一般主推车型的价格都在20万元以上，而小型SUV的售价则要低一些，处在另一个区间。自主品牌SUV的售价，在16-20万元区间的也有但不是主推车型，一般选择的人较少。

四星级值得推荐车型比例增加

我们讲过，凤凰汽车购车消费评价体系，基本的规律有一条：一分价钱一分货，因此随着售价区间的升高，车型的整体实力也在提升，综合得分呈递增趋势也就很正常了。在16-20万区间，共有6款车得分在60分以上，获四星级评价，比例75%已经很高了，相比之前一个区间增加了不少。

像排名第一的起亚K4，凭借错位竞争的优势，拥有大空间、高配置等特点；紧随其后的是大众MQB平台的斯柯达明锐，相比高尔夫7性价比更高，标致全新408则努力挤进前三。朗逸是紧凑型的畅销车，但定位相对同级别的高尔夫、明锐要低，得分略低也正常。只获得三星级评价的两款车是雪佛兰科鲁兹和观致3，都是很受关注的新车，看来它们在某些方面还有短板，在后面的分享比较中可以看得更清楚。

舒适性与定位相关/安全性表现最为接近

车型可以属于同一个级别，但彼此的定位有高低差别，这个在同一品牌、同一级别有多款车的大众最为明显，同属紧凑型的朗逸定位就要比高尔夫低，所以在某些方面自然会体现出差别。这其中就包括车身隔音水平等，从时速100公里/小时车内噪音可以看出，高尔夫获得五星级最安静的评价，但朗逸只有三星级适中的水平。其实，在评价文章中也有说明，大众老款1.4TSI的运转噪音偏高，车身隔音一般都有关。

在静音一项中，拍前三的有两款是来自PSA的车型，标致408和雪铁龙C4L，从驾乘感觉来说，这两款车的舒适性就很不错，噪音测量的数据更真实的反映了这一现象。从这个价位区间整体来看，车内噪音水平在适中以上是合理的。

安全性很受关注，这里要抛开那些世俗的观点，以客观评价来看，这8款车都有很高的安全水平。碰撞测试的成绩都让人满意，那么配置有如何呢？标致408一枝独秀，作为旗舰车型它比其它几款车要更优秀一些，达到丰富的水平；其余7款车的安全配置得分很相近，也都是适中水平。说明花近20万买一辆车，基本的安全可以放心。