微型车销量点评：大面积萎缩很严重

由于自主品牌的销量下滑已经从几个月前就开始了，而且我们在6月的销量盘点中也曾经介绍过，奇瑞QQ的销量在近两个月锐减，上个月2000多台的销量数据就是很心酸与血泪的见证。本月奇瑞QQ虽然有小幅的上涨，但是总体来说3000多台的数据还是非常低的，只不过由于微型车呈现大面积普遍的销量萎缩，所以奇瑞QQ还能够保住冠军的宝座，真是不容易。

在提供数据的15款微型轿车中，有一大半的销量都存在明显的下滑情况，甚至有很多都下滑了50%之多，市场份额的缩减非常严重。相比之下，比亚迪F0依然维持与上个月相近的销量数据还是值得鼓励的。

MPV车型销量点评：风雨中的安全地带

除了哈弗H6这个神一样的车型以外，五菱宏光也是传奇中的传奇，在自主品牌销量连续下降的时候，它依然旁若无人的昂头向上，傲娇的气质与生俱来不受任何人、事、阿猫阿狗的影响，这种发自内心的自信值得我们学习。

自主品牌销量下降对于MPV多功能车型市场的影响似乎并不明显，东风风行菱智、风行景逸、江淮瑞风、欧诺虽然有小幅度的调整，但是基本上都与上个月差不多，变化并不明显，只有北汽威旺的销量下滑相对明显。

在中级商务车领域，别克GL8、本田奥德赛也基本上维持不动，与上个月的销量处于同一水平线上。不过本田奥德赛这两个月的销量非常低只有1000多台，新车在8月份上市之后它的销量数据应该会有大幅度的提升。但是究竟能否超越别克GL8、攻克它的霸主地位，就要看日后的市场表现了。