凤凰汽车 大庆导购：全国多地出现的雾霾性天气给天空蒙上了一层灰色的阴影，白天能够看到蓝天白云，夜晚能够看到皎洁月光、繁星点点，似乎在渐渐的成为一种美好的愿景。刚刚过去的世界环境日，中国的主题为“同呼吸，共奋斗”，这种愿景似乎在向我们靠近，因为越来越多的人开始意识到环境问题的重要性，也越来越注重环境质量的提高。同时北京广州相继实施和执行国V排放标准，也让环保车型渐渐成为购车者的宠儿，购买国V排放水平车型 还地球一片蓝天！

东风本田-思域

厂商指导价：13.18-18.58万元

排放水平及燃料类型：国V 93号（京92号）汽油

本田思域在外形设计上具有很强的吸引力，日系品牌在车型的设计上一直有着不小的吸引力，每次改款换代都可以给人带来不小的新鲜感，不过，新思域的设计仍然延续着上一代的造型，看来本田对于思域的外形设计还是很有信心的。

以前的思域内饰足够梦幻，分层式仪表至今看来也不落后时代。不过这样的设计也有一些不足，即女性化味道过强，尽管后期小改款的思域改进了方向盘，但还是无法摆脱女人车的内涵。现款思域在内饰设计上有了明显的进步，更多的直线条运用不但看上更立体，而且也遵循了以往思域的思路，更大包围的仪表台轮廓彻底摆脱了以往的阴柔桎梏。中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜，最大程度减少了驾驶员的操作难度。
 

现款思域的轴距缩短了30mm，只有2670mm，但通过合理的设计，车内空间相比老款并没有缩减，我们实际体验之后，对纵向空间还是表示满意，只是头部空间若能再宽敞一些就更好了。

本田思域推出的十周年纪念版车型在配置上更进一步，选择车型标配了DVD+GPS导航影音娱乐系统，不仅车内娱乐方面的功能更加强大，附带的倒车影响功能配合倒车雷达也为驾驶者提供了更全面的安全提示，蓝牙免提电话功能为行车中接听电话提供了极大的便利，也大幅提升了这方面的安全系数。此外，思域也是此次选择的三款车型中唯一配备氙气大灯的车型，附带大灯清洗功能，在夜间行车的照明效果上更具优势。

上海大众-朗行

厂商指导价：11.59-16.39万元

排放水平及燃料类型：国V 93号（京92号）汽油

外观方面，朗行的前脸与朗逸并无明显区别，而尾部设计与传统两厢车不同，看起来更像是旅行车，圆润的尾部造型，为后排空间，及行李箱容积，做出了极大贡献。车辆整体造型较朗逸更沉稳，尾部厚重感更强。

内饰整体造型与朗逸如出一辙，上深下浅的配色组合适合家用，也有全黑的版本。与朗逸相比，其最大特点自然在空间，无论是乘坐空间，还是储物空间，朗行的较朗逸都更出色。配置方面，新车标配ESP、前排双安全气囊、前排侧气囊、四门一键式防夹电动车窗等。豪华版车型还配备真皮多功能方向盘、电动折叠后视镜、定速巡航、弯道照明辅助系统等。

至于驾乘空间方面，虽然是以为三厢车型改为两厢车，但前排空间并没有受到影响，后排的空间也是一点也没有打折扣，虽然车身变短，但轴距并没有改变，所以乘坐空间是可以保证的。对于一位身高166cm的体验着来说，头部有一拳多的距离，后排头部空间比前排略小，腿部空间也有一掌半的余量。

动力方面，大众朗行提供1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，1.6L发动机，最大功率为81kW/5800rpm，最扭矩为155N.m/3800rpm，与发动机匹配的是5速手动与6速手自一体变速箱;1.4T发动机，最大功率为96kW/5000rpm，最扭矩为225N.m/1400-3500rpm，匹配的是5速手动与7速双离合变速器变速箱。

车型点评：无论是价格，动力还是配置，朗行几乎都维持着朗逸的节奏，看来是想平衡两者的关系。不过以现在朗逸的销量来看，朗行的推出很明显是锦上添花的效果。

东风雪铁龙- 世嘉

厂商指导价：10.78-13.58万元

排放水平及燃料类型：国V 93号（京92号）汽油

雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。

世嘉内饰的风格，那个中央不会转的方向盘还在，中高配车型上，方向盘辐条增加了镀铬装饰，这是老款所没有的。中控台的造型和材料、颜色发生了改变，从原先的银色变为“浮雕式豪华钢琴漆中控台”，按键形状也有小变化，但使用起来感觉并不明显，某些音响和空调按键偏小的问题依然存在。就内饰整体做工而言，新世嘉的表现是不错的，具备家用车应有的素质。

动力方面，新世嘉依然采用1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，最大功率从106马力到147马力，动力性并不是其主要诉求，技术成熟可靠，使用维护成本低才是重要的。变速箱有5速手动和4速Tiptronic手自一体变速箱两种选择，相对而言手档更值得推荐。

一汽-大众-宝来

厂商指导价：10.78-14.98万元

排放水平及燃料类型：国V 93号（京92号）汽油

细节上的设计也起到类似的作用，比如前大灯下方带有一定的折线处理，虽然前格栅是彼此间等距的三条直线，但在大灯的承托下视觉上增加了前突、尖锐的感觉，而显然它的兄弟要更四平八稳一些。前保险杠在雾灯处使用了两条横向的格栅装饰，并且在立体层面上是向外凸出的，这显然给人以更运动的感觉，CC上就才用了类似的设计。

尾灯造型完全是与前大灯呼应的结果，其中也采用了LED的发光材质，车灯点亮的效果也很容易引人注目，但比起老款车型上的两个口字型的光环，辨识度和个性化上有所降低。而单边双出的排气管也是为了营造运动的效果么?看上去的确有那么点。

坐进车内，熟悉的大众家族风格内饰很容易上手，虽然车身尺寸都很接近，但也许是受到收紧的车身线条影响，新宝来给人以更强的包裹感，也一定程度上削弱了车内的空间感。可能这也是视线不同的关系，比如车窗面积、前风挡倾角等不同给人的感觉而已，进过实际的测量，新宝来在乘用空间上的表现并不会给人以困扰。

前排座椅能较好贴合驾乘人员的身体，真皮材质软硬度适中，驾驶席能够在6cm范围内进行上下调节，这是非常好的功能，满足不同身型驾驶者对坐姿、视线的要求。但不得不提的是新宝来同家族几位兄弟一样，仍然采用旋钮式的座椅靠背调节，用起来实在有点别扭。另外，既然座椅都有高低调节的功能了，为什么方向盘只能上下而不能前后调节呢?实际使用中也能体会到些许局限，也许这是厂家刻意体现产品级别的方法，因为速腾上就是全系四向调节的方向盘，等级划分明显。

新宝来的定位决定了它依然是一款面向家庭的轿车，在家族化多车型策略的影响下，它与兄弟车型相比更突出运动性，尤其是驾驶感受，偏沉的转向和整体性出色的底盘，给人以明显的德系车风格。1.4TSI和7速DSG的组合适合高速奔跑，日常使用的经济性和舒适性不错，这与其他大众车型差别不明显;而在车内空间和实用性上也是相当的水平。

一汽丰田-花冠EX

厂商指导价：9.08-11.38万元

排放水平及燃料类型：国V 93号（京92号）汽油

花冠采用了重新设计的前格栅，造型由镀铬直瀑式改为黑色网状结构，更加年轻动感。与老款相比，改款花冠的尾部还增加了若干镀铬装饰。大灯的样式也有所改变，在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉。新款花冠标配八幅条铝合金轮毂，老花冠的六幅条轮毂将作为选装件提供。

内饰方面，新款花冠豪华版配有中控台银色涂装真皮座椅和前阅读灯，增加AUX接口倒车雷达功能，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。

至于花冠的空间表现，这个还是有目共睹的，无论前排还是空间都令人满意，且座椅横向较宽，内部填充物的软硬适中，整体乘坐舒适性还算不错。中等身材的人乘坐，不论是前排还是后排，都能获得还算客观的头部和腿部空间，算是一个很标准的紧凑型轿车空间表现，满足绝大部分家庭作为代步车的需求完全足够。

2011款花冠配备的1.6L发动机，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为152N.m/4400rpm，并匹配5速手动和4速自动变速器，综合百公里油耗因变速箱的不同分别为6.8-7.0升之间。

车型点评：一汽丰田花冠是一款标准的家用车型，亲民的价格可以让大多数家庭接受。空间上来讲，花冠的车内空间表现的中规中矩，基本可以满足一般家庭的用车需求。这款车的油耗及驾驶感受都很不错，很适合家庭代步使用。