野帝在推出后是想不受到关注都难，国内最火热的车型类别，再加上与“老大哥”途观的比较，一系列的原因都让这款新车国产后很快成为了焦点热车。上海大众销售与市场执行副总经理、销售总经理贾鸣镝曾表示，希望野帝的销量能达到途观的1/4，每月实现5000-6000台甚至更高。而在谈到野帝与途观的定位区别时他这样解释道：野帝外形更硬朗，后排座椅可拆卸、OFF-ROAD等功能配置，这些都是途观所不具备的。很显然，野帝有它的唯一性，无论是配置还是驾驭感，上海大众斯柯达野帝绝对是不容忽略的新势力。

未来突出城市型SUV的特点，野帝在操控配置方面的表现可圈可点。首先便是ESP电子车身稳定系统的全系标配，这对于崇尚年轻化的SUV来说十分必要。除此之外，野帝还配备了第一代PLA 2.0智能泊车系统，这项配置在大众途观上也可以找到，其基本上不需要驾驶者实际操作，可以说是将以往繁琐的倒车过程大幅度进行了简易化。

野帝

野帝

我们的同事曾在一次试驾会中对这款新车有过亲身体验，他告诉我：姑且不论野帝的外观是否好看，这毕竟是仁者见仁的事情，但不可否认的是在研发理念上斯柯达确实非常用心，每一个细节都可以成为专属感与大众化之间的平衡点。很显然，上海大众斯柯达野帝将每个小部分都进行了优势最大化，无论是外观、配置，还是动力性能与配置，都会让人忽略掉“最好”，而选择“最适合”。

野帝

动力上搭载了大家熟知的1.8TSI发动机，最大功率118KW，峰值扭矩250N*m。