国产奥迪A3三厢版搭载的是EA211高功率版1.4TFSI发动机，与奥迪A3国产两厢版完全相同，与之搭配的也是7速干式双离合变速器。1.4TFSI是大众集团内最新一代小排量涡轮增压发动机，相比上一代1.4T发动机在动力和能耗效率方面均有提升。国产奥迪A3搭载的这台EA211发动机最大功率达到150马力，峰值扭矩也有250牛顿·米，这样的动力储备对于一台整备质量1.3吨左右的紧凑级轿车已经很充裕，丝毫不必有“小马拉大车”的顾虑。

这台1.4TFSI发动机推动的奥迪A3 Limousine动力表现令人满意，特别是在转速达到2000rpm之后，250牛顿·米的峰值扭矩悉数奉上。此时奥迪A3也能带来相当不错的推背感，加上7速双离合变速器干净利落的跳挡，加速超车都是信手拈来，相当爽快，一点都不会让人觉得这台车的发动机只有1.4L排量。

EA211发动机的动态表现也比上一代1.4T发动机更完善，运转平顺度以及和变速器的匹配也朝着更好的方向进化，开起来非常跟脚，无论是低速蜗行还是快速飞驰，奥迪A3 35 TFSI在动力保障方面都不会给你掉链子。

发动机转速保持在2000rpm以上的区间，这样动力便能随叫随到，而且250牛顿·米带来的加速力道放在这台小奥迪上还是挺有冲劲的，配合7速双离合快速的升档动作，一浪又一浪的推背感还能带来一定的驾驶乐趣。

奥迪A3的悬挂并不硬朗，快速过弯时车身的侧倾幅度也比较大，不过偏软一些的减震设定带来的是更为柔和的行驶质感，它对路面上的坑洼、接缝都不算很敏感，虽然车身尺寸和重量都不大，但并不会有小钢炮那样一遇到破损路面就连蹦带跳，那种从容淡定的表现其实很有高级车的底蕴，作为一款日常代步而非玩乐的车型，奥迪A3这种设定其实更适合大部分普通消费者的诉求。

总结：进口的奥迪A3 Limousine 40 TFSI凭借出色的品质和性能在我们的消费评价中获得了紧凑级车最高得分，但高达28万元的起步价格也确实让人感觉到有些曲高和寡，毕竟这这笔钱都能买到低配的奥迪A4L，所以国产奥迪A3 35 TFSI的推出就显得特别重要。一方面将价格准入门槛下调到20万元出头，这就和奥迪A4L拉开了足够的差距，在性价比方面更具优势。

这台搭载1.4TFSI发动机的奥迪A3的性能表现也给我们带来很多惊喜，加速依然很快，刹车依然很稳，油耗还更低了，总之它的变化是符合国内消费者的需求的，接下来就看有多少人愿意花20多万买一台小号奥迪轿车开回家了，这可是与您最为接近的奥迪轿车，年轻的朋友们可以更早进入高档品牌汽车的消费群体，这事想想就很让人动心了，毕竟谁都向往更高品质的生活，这台车带给我们的，就是近在咫尺的那一级台阶。