凤凰汽车 大庆导购：日常使用中，汽车的空间不仅关系到乘坐的舒适性，同时它也和出行载物等密切相关。所以，空间对于汽车的重要性不言而喻。而因为受到车型尺寸的限制，小型车的消费者在购买车时会更加关注空间表现。为了让大家挑选到理想车型，今天编辑为大家推荐斯柯达晶锐、大众POLO以及铃木雨燕，它们在空间方面都有不错表现，相信会给您一些有益参考。

斯柯达晶锐

厂商指导价：7.89-11.46万元

晶锐是上海大众斯柯达旗下的一款时尚A0级小车。与速派、全新明锐等兄弟车型相比，晶锐虽然个头小一点，但它在年轻消费群中的受欢迎程度也相当高。晶锐整个外观造型给人感觉时尚、硬派，镀铬的直瀑式进气格栅、四叶草灯组和双C式尾灯很好的将家族式语言设计延续下来。平直的车顶设计以及引擎盖上的V型线条让它显得硬派、精悍。同时，这种平直车顶的设计也为后排带来了更宽裕的头部空间。晶锐还提供多达九种车身颜色供选择，车顶和车身颜色可混搭，充分满足了年轻消费者对车身颜色多样化的需求。

看完外观，坐进晶锐你也会被它简约的内饰所吸引。没有太多的浮夸，没有太多的修饰，一切都显得干净利落，经久耐看。空调出风口、空调调节按钮、音响播放器合理的分布在中控台上，操作便利。除了常见的米色内饰和灰色内饰外，晶锐的运动版还提供运动味十足的深色内饰，营造出动感氛围。

当你坐进晶锐，你说不定会忘记它是一辆A0级车。在实际体验中，身高176cm的体验者坐入后排，还可以获得1拳的头部空间余量，腿部空间余量也有1拳加3指。晶锐宽裕的头部空间，和开头所说的平直车顶设计密不可分。在同级车中，晶锐的前后排头部空间都极具竞争优势。储物空间方面，晶锐同样让人惊喜。其行李厢容积高达300L，放倒后排座椅后更能扩充至1163L，而且行李厢内部规整，外出郊游、搬个家什么的，都没有问题。

动力方面，斯柯达晶锐提供1.4L和1.6L两种动力选择。其中，1.4L搭配5挡手动变速箱和Tiptronic6挡手自一体变速箱，最大功率为63千瓦,最大扭矩为132牛米；而1.6L发动机搭配Tiptronic6挡手自一体变速箱，最大功率达77千瓦，最大扭矩达155牛米。这样的动力输出，应付日常出行是绰绰有余了。晶锐的动力总成，最大亮点还在于它的Tiptronic6挡手自一体变速箱，这是同级车中较为少见的配备，无论是换挡平顺性还是燃油经济性均十分出色。

车型点评：

无论是外观还是内饰，动力还是油耗，斯柯达晶锐都向年轻消费者交出了一份满意的答卷。而其小身材下蕴含的大空间，更是让人惊叹于设计师的高超。对于众多年轻消费者而言，时尚、实用的晶锐会是个不错的选择。

上海大众新POLO

厂商指导价：8.59-12.59万元

作为一款中期改款车型，新款大众Polo在造型方面的改动较为有限，除了原本中网格栅镀铬横条升级到两条之外，位于保险杠下方的网状进气口则改为了横条样式。此外，雾灯也被一条镀铬装饰件连接到了一起，可以说通过以上几点的改动，新款POLO前脸造型层次感得到了提升。

来到尾部，与老款车型相比，新款车型尾部造型上的改动来自于下侧牌照位置改成了梯形改口状并在两侧加装了反光条，新增一条镀铬装饰条起到了很好的装饰作用。前后大灯组造型均与老款车型保持一致，仅仅是灯组内部结构有所不同。

新款Polo在内饰设计则与老款车型基本保持一致，只是在诸如一些细节部分略有改动。除了中控面板采用琴烤漆材质以进一步提升整体层次感外，运动感十足的三幅式平底方向盘握感则较为出色。除此之外，配有导航、蓝牙等功能的6.5寸中控彩色液晶显示屏则首次装配在了新款Polo车型上。

空间方面，新Polo的车身尺寸为3970×1682×1462mm,轴距为2470mm。身高176cm的编辑身处新Polo带天窗的车型内，前排头部空间还有一定余量，而且前排座椅可以进行高度调节，总体来说空间表现还算不错。相比之下，新Polo第二排乘坐空间略微紧凑一些。新Polo后备厢空间容积为250L，按四六比例放倒后排座椅后可以扩展到952L，但略有遗憾的是，后排座椅无法完全放平。总的来说，新Polo的乘坐空间和后备厢空间表现也还是不错的。

动力系统方面，新Polo搭载了全新的EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为90马力，相比现款增加4马力；而1.6L发动机最大功率110马力，相比现款增加5马力。传动方面，继续匹配5速手动及6速手自一体变速箱。

车型点评：

上海大众Polo以其悠久的历史、精良的制作工艺一直堪称小型车市场的标杆车型，受到诸多热捧。在售的新Polo，作为中期改款车型尽管造型改动并不大，但是配置方面的大幅度提升以及换装全新动力总成都让其进一步提升了其市场竞争力。

长安铃木雨燕

指导价：5.98-9.18万元

雨燕整体给人的印象是外形小巧，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢经典气息。在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。2013款雨燕采用了大尺寸的进气栅，雾灯区增加了镀铬装饰为前脸增加了几分时尚。尾部的变化也集中在后保险杠上，左右两侧则增加了蜂窝状的装饰并搭配银色镀铬条加以点缀，相比老款动感许多。

新雨燕内饰偏向运动风格，黑色系的中控台内饰设计简洁，彩色屏幕具备导航功能，相比奥拓的屏幕来说更便于驾驶者操作。整体中控台包括仪表盘布局和天语SX4非常相似，中控台按钮手感不错，而旋钮的入位感也十分不错。值得一提的是真皮方向盘的握感很好，让人有驾驭的冲动。

空间方面，雨燕的车身尺寸为3695×1690×1510mm,轴距为2390mm。我们测试的是雨燕1.5L标准版。由于雨燕1.5L标准版主驾驶座椅并不具备座椅高度可调功能，所以暂时无法测出座椅调至最低时的头部空间余量，不过173cm的体验者在正常坐姿下，头部仍有1拳3指的空间余量，表现还不错；在前排正确驾驶坐姿下，体验者在后排乘坐的头部空间余量为1拳左右，腿部则有1拳多的空间余量，表现可圈可点。

铃木雨燕搭载日本铃木公司全新1.3L全铝发动机，最大功率 63kW/6000rpm，最大扭距110Nm/3500-4500rpm；而1.5L VVT轻量化全铝发动机，采用可变进气门正时技术，最大功率76kW/6000rpm，最大扭距138Nm/4000rpm，并匹配5速手动/4速自动变速箱。

编辑点评：

铃木的雨燕大家再熟悉不过了，随着该车型的改款，配置上多少还是更贴近于国内消费者的心理需求。它还有一个比较鲜明的特点，那就是性价比比较高。另外，雨燕还拥有日常保养和油耗都非常经济的优点，令后期养车的费用也比较低廉实惠。