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8月汽车销量排行 整体回暖/自主增长

2014-09-15 07:52:58
来源:凤凰汽车 作者:王琳
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多款车销量回暖/国产CX-7低迷

凤凰汽车导购 8月,乘用车销售情况略好于上月,相比上个月和去年同期都有一定增长,自主品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1-8月,乘用车销量增幅较前7月继续变缓慢,其中MPV和SUV继续保持较快增长。

8月,乘用车共销售146.82万辆,相比上个月增长8.12%,相比去年同期增长8.50%。其中自主品牌乘用车市场占有率较上月有所提升,当月共销售54.51万辆,相比上个月增长15.42%,相比去年同期增长5.69%,占乘用车销售总量的37.13%,增幅还是比较明显的。

2014年8月全国乘用车销量国别排行
排名 厂家 8月销量(万辆) 7月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 自主 54.51 46.91 464.27
2 德系 31.73 30.94 268.45
3 日系 22.22 20.96 190.42
4 美系 19.10 18.44 159.66
5 韩系 13.10 12.52 111.99
6 法系 5.80 5.68 46.78
制表:凤凰汽车

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.73万辆、22.22万辆、19.10万辆、13.10万辆和5.80万辆,分别占乘用车销售总量的21.61%、15.14%、13.01%、8.92%和3.95%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈小幅增长。

8月,销量排名前三位的乘用车生产企业依次为:一汽大众(15.03万辆)、上海通用(13.06万辆)、上海大众(13.00万辆),德国车依然是国内消费者最喜欢最信得过的产品,大众多款车型都进入了该级别销量排行榜的前五名。

2014年8月全国汽车厂商乘用车销量排名TOP10
排名 厂家 8月销量(万辆) 2014累计销量(万辆)
1 一汽-大众 15.03 119.88
2 上海通用 13.06 107.41
3 上海大众 13.00 120.35
4 上汽通用五菱 12.88 103.25
5 北京现代 8.40 71.71
6 东风日产 6.72 60.10
7 重庆长安 6.61 65.70
8 长安福特 6.06 52.55
9 神龙 5.56 45.44
10 东风悦达 4.70 40.27
制表:凤凰汽车

紧随其后的是上汽通用五菱(12.88万辆)、北京现代(8.40万辆)、东风日产(6.72万辆)、重庆长安(6.61万辆)、长安福特(6.06万辆)、神龙(5.56万辆)以及东风悦达(4.70万辆)。和与上月相比,上海大众、长安福特一汽丰田销量有所下降,其他企业各有增长,其中东风日产增速最快。

SUV:多款车销量回暖/国产CX-7低迷

上个月东本一直以来都热销的CR-V却出人意料的出现销量暴跌的情况,跌幅甚至高达55%,针对这样的情况,东风本田执行副总经理陈斌波在接受记者采访时表示,7月份由于经销商库存压力过大,所以东风本田并没有采取压库的方式保证销量的稳定,这是主动调整的行为。因此,我们很快在8月份看到CR-V销量的回稳,11958台的销量虽然没有进入前三甲的位置,但是也属于合理的水平。

不过,本月SUV销量排行榜上还是爆出了一个大冷门,丰田RAV4的境遇与7月份CR-V的一样,销量暴跌超过50%,5864台的销售数字还不足上个月12324台的一半,销量下滑非常严重。不过在凤凰汽车记者对一汽丰田相关负责人采访的过程中了解到,RAV4的情况其实与CR-V一样,由于上个月的库存较大,所以本月主要以清理库存为主要目的,中汽协提供的5864台的数据只是经销商从厂家拿到的批发量,而并非最终的上牌量,相信下个月,中汽协统计的数字将会回到正常的水平。

在小型SUV领域,别克昂科拉福特翼搏的表现不相上下,过完春节的淡季之后一直到现在,这两款车的销量数据都保持在一个非常平稳的水平上,每月都在7千台左右,从总量上来看,别克昂科拉2014年累计销量要稍高一点点。相比之下,与昂科拉同平台生产、各方面都保持高度相似性的雪佛兰创酷销量则低了30%左右,虽然创酷的价格更低更实惠,但是别克的品牌影响力还是更强一些。

一直被寄予厚望的东风标致3008本月出现大幅度下跌的情况,跌幅高达60%,甚至还没有春节期间的淡季销量高。2200多台的单月销量甚至与江淮刚刚推出的十万元以内的SUV差不多。而原因有可能是因为上个月接近7000台的销量达到了本年度的峰值,实际销量水平可能不足以把这近7000台车消化完毕,因此有一部分库存留到了8月,从而影响了本月的销售量。

豪华品牌方面,奥迪的两款SUV均获得了出色的业绩,Q3甚至还进入了前十名内,销量超过8000台还是很优秀的。Q5位居第12位的排名也比较靠前,相比上个月增加了1000台的数据。而宝马X1奔驰GLK两款豪华品牌SUV则排在整个榜单比较靠后的位置,两款车的整体表现差不多,2014年累计销量都在3万台左右。

国产马自达CX-7上市的第一个月销量达到了1328台,起步姿态不够优秀,到了第二个月甚至跌到了500台的水平,看来产品的老旧、较高的价格起点都成为了阻碍它发展的问题。

2014年8月全国SUV车型销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 哈弗H6 25710 26543 195372
2 大众途观 21575 19110 168234
3 日产奇骏 12391 12300 62206
4 福特翼虎 12114 10450 88789
5 本田CR-V 11958 5996 112976
6 奇瑞瑞虎3 11454 10895 54196
7 现代ix35 11076 10613 92856
8 比亚迪S6 9425 5248 66752
9 奥迪Q3 8572 6820 56667
10 奇瑞瑞虎5 8295 6744 55871
11 别克昂科拉 7675 7311 55664
12 奥迪Q5 7424 6502 68697
13 长安CS35 7007 3914 64633
14 福特翼搏 6300 7302 53005
15 奔腾X80 6277 5406 48122
16 力帆X60 5988 3830 38465
17 众泰T600 5890 5940 30454
18 丰田RAV4 5864 12324 81461
19 丰田汉兰达 5854 6703 58274
20 起亚智跑 5849 6819 59883
21 长安CS75 5772 5310 17053
22 雪佛兰创酷 5587 4971 22061
23 长城M4 5555 4686 61856
24 日产逍客 5400 4271 61540
25 幻速S3 5280 - 5280
26 三菱劲炫 5272 2710 33509
27 标致2008 5059 5032 21202
28 纳智捷优6 4880 4155 12994
29 吉利GX7 4575 4003 37341
30 传祺GS5 4536 5010 48182
31 宝马X1 4436 3847 30301
32 奔驰GLK 4334 4033 29231
33 哈弗H2 3859 1260 5119
34 现代胜达 3619 4428 45764
35 幻速S2 3520 - 3520
36 中华V5 3451 2538 20678
37 哈弗H5 3219 2901 34713
38 海马S5 3075 4256 17965
39 马自达CX-5 3054 3001 33561
40 起亚狮跑 2716 3192 28057
41 雪佛兰科帕奇 2590 1941 24088
42 中兴C3 2569 1350 8199
43 铃木锋驭 2366 2044 28775
44 标致3008 2209 6837 42727
45 江淮瑞风S3 2000 - 2000
46 江铃陆风 1985 2089 22501
47 长丰猎豹黑金刚 1921 1113 11628
48 华泰圣达菲 1610 1509 9244
49 海马骑士 1370 1438 18185
50 现代途胜 1323 1426 20082
51 华泰宝利格 1314 1444 8753
52 瑞麒X1 1135 460 3952
53 江铃驭胜 1102 2575 19203
54 江淮瑞风S5 1092 952 19323
55 斯柯达野帝 995 1024 11540
56 川汽野马F12 949 800 7615
57 丰田普拉多 842 1424 9870
58 纳智捷大7 806 614 7025
59 吉奥奥轩 698 731 5558
60 北汽吉普系列 661 882 4048
61 荣威W5 551 686 7778
62 永源A380 535 543 4136
63 马自达CX-7 509 1328 1837
64 众泰T200 402 374 4980
65 黄海SUV 393 429 5866
66 三菱帕杰罗·劲畅 336 243 3299
67 北京40 300 471 5694
68 日产帕拉丁 258 346 2142
69 猎豹飞腾 207 41 807
70 丰田兰德酷路泽 120 265 2366
71 川汽野马F10 91 146 736
72 长城M2 53 14 2027
73 东风奥丁 22 45 372
74 北汽2020系列 22 19 434
75 长丰猎豹CS6 7 26 230
76 北汽勇士 6 3 27
77 华泰特拉卡 5 2 82
78 日产楼兰 3 10 132
制表:凤凰汽车

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紧凑级轿车:日系回稳/本田回升速度慢

紧凑级车型:日系回稳/本田回升速度慢

上个月我们曾介绍过轩逸的销量下滑非常严重,这主要是日产居高不下的库存指数有关,经过上个月的清理库存之后,本月的销量开始逐渐回稳,接近2万台的销量使得轩逸又再次回到前十名的位置。不过骐达本月并没有回到6月份的状态,相比上个月还有小幅度的下跌。阳光则有小幅度的上涨,但是并不是特别明显。

起亚K3的销量相比上个月有一定幅度的上涨,但是最新推出的第三季度C-NCAP碰撞测试成绩显示,K3 S两厢版车型的安全得分比较差,在同期参与碰撞的八款车型中得分最低,尤其是在正面碰撞测试中后排安全带竟然自动解除这是一个比较大的问题。不过由于C-NCAP的评测数据刚刚在几天前发布,所以对于K3上个月的销量没有什么影响,相信到了9月份就会受到一定程度的影响。

全新科鲁兹8月底才刚刚上市,所以8月份的销量有较大幅度的下滑也是非常合理的事情,很多人都愿意购买全新一代车型。新帝豪也是同样的道理,上个月的大幅度下滑也是因为新车型上市,本月新帝豪的销量直冲10572台,与长安逸动差别非常小,二者继续争夺自主品牌紧凑级轿车销量排行榜的NO.1。

奥迪A3两厢版上市之后终于在8月份达到了销量的顶峰,相比上个月更是增加了一倍,前几天A3三厢版刚刚上市,相信9月份它的销量成绩将会有大幅度的提升。

凤凰汽车刚刚对本田思域进行过详细的购车消费评价,得出的结果还是不错的,它的综合得分比别克君威现代朗动的都更高一些,但事实上它的销量数据与这些对手相比却存在比较大的差距,7月的销量仅为2000多台,8月份增加了近一倍但是也不足4000台,相比朗动卡罗拉超过1.5万台的数据差距非常大。除了思域之外,本田凌派在经历了大跌之后本月也没有抬头,8000多台的销量基本上只相当于5月份销量的一半。杰德的销量有小幅的回升,但是距离峰值还是有一定的差距。

2014年8月全国紧凑级车销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 福特福克斯 28305 31224 260993
2 大众速腾 25717 26879 199381
3 大众桑塔纳 24541 25409 211904
4 大众朗逸 24215 24423 252450
5 大众捷达 23891 27587 205275
6 现代朗动 22982 17381 154448
7 别克凯越 21856 20786 190046
8 大众宝来 19128 17494 155991
9 日产轩逸 19031 15331 179576
10 大众高尔夫 17764 14483 112861
11 雪佛兰科鲁兹 17337 23129 166702
12 丰田卡罗拉 17174 17659 79181
13 别克英朗 17005 17294 163606
14 起亚K3 14369 13170 109813
15 长安逸动 13372 13036 100961
16 吉利帝豪EC7 10572 5496 80611
17 大众朗行 10548 10443 76252
18 雪铁龙爱丽舍 10112 10431 81586
19 本田凌派 8549 7254 97561
20 比亚迪F3 8480 6432 62165
21 标致308 8219 7284 59709
22 现代伊兰特悦动 7790 10029 94786
23 斯柯达明锐 6985 6584 68044
24 标致301 6968 7158 50817
25 雪铁龙世嘉 6887 6029 59932
26 丰田雷凌 6588 - 6588
27 斯柯达昕锐 6337 6731 54451
28 丰田花冠 6317 8879 58301
29 海马福美来 5579 3553 28909
30 绅宝D50 5500 3461 15483
31 日产骐达 5421 6186 68294
32 荣威350 5232 4976 66300
33 雪铁龙C4L 5172 4983 44554
34 本田杰德 5063 2814 39148
35 马自达3昂克赛拉 4988 4392 9380
36 日产阳光 4932 4043 41405
37 奔腾B50 4901 4578 43045
38 起亚福瑞迪 4874 5125 46825
39 标致408 4652 3332 36877
40 众泰Z300 4077 2710 31847
41 奥迪A3 4063 2458 6521
42 比亚迪速锐 3928 3445 46916
43 启辰R50 3889 2179 40859
44 中华H330 3827 4643 35150
45 本田思域 3652 2402 35436
46 宝骏630 3002 1800 27575
47 莲花L3 2950 2714 23568
48 斯柯达昕动 2745 2520 10842
49 启辰D50 2670 1040 26701
50 力帆620 2588 3059 16725
51 东南V3菱悦 2423 2683 20979
52 GA3 S 2333 - 2333
53 长城C50 2148 3011 26552
54 海马M3 2134 2921 37523
55 铃木天语 2000 843 13653
56 比亚迪L3 1992 2067 32192
57 风神S30 1936 959 20509
58 吉利SC7 1923 1261 18771
59 菲亚持菲翔 1807 2049 24611
60 莲花L5 1756 1958 16877
61 江淮和悦 1679 1612 18247
62 吉利远景 1641 1548 15481
63 DS 5LS 1630 897 7415
64 现代伊兰特 1498 2971 24710
65 风神A60 1490 1048 16046
66 华泰路盛E70 1463 755 5161
67 菲亚特致悦 1429 1113 14824
68 力帆720 1424 1041 15030
69 比亚迪秦 1316 1100 7773
70 奇瑞艾瑞泽7 1155 1405 17977
71 奇瑞A3 1103 875 3644
72 起亚赛拉图 1081 1133 12028
73 东南V5菱致 950 924 11419
74 长城C30 897 836 35521
75 风神H30 811 595 10661
76 中华骏捷FSV 798 248 11394
77 MG6 762 846 8788
78 标致307两厢 757 193 4491
79 力帆630 724 758 5914
80 中华H530 550 590 5697
81 三菱翼神 482 523 4774
82 观致3 461 565 3487
83 MG5 426 447 6254
84 广汽传祺GA3 399 442 11294
85 东南V6菱仕 368 181 2756
86 荣威550 327 486 7846
87 三菱蓝瑟 301 442 2327
88 奇瑞E5 292 219 8210
89 纳智捷5 Sedan 255 493 5855
90 比亚迪E6 212 206 1809
91 骏捷Cross 200 - 200
92 本田思铭 146 811 9548
93 吉利TX4 128 144 1257
94 比亚迪G3 79 76 2019
95 力帆520 78 53 131
96 丰田普锐斯 63 143 1045
97 中华骏捷FRV 8 16 496
制表:凤凰汽车

3

小型车:瑞纳干掉赛欧、POLO首次登顶

小型车:瑞纳干掉赛欧、POLO首次登顶

得益于两厢车型瑞奕的加持,瑞纳车系8月份终于登上了小型车销量排行榜的首位,超越了一直蝉联冠军的雪佛兰赛欧,并且两款车的全年累计销量也相差无几,这绝对是一件值得庆贺的事情。

丰田致炫本月销量下滑明显,7月份超过7000台的销量数据到了8月直接萎缩到4000多台,除了春节期间的淡季之外,这个数据时2014年最低的了,导致销量下滑的原因可能是致炫配置有些低导致的。

标致207之所以销量急速下滑,主要原因是它已经于2014年4月正式停产了,目前销售的车型都是库存车辆,东风标致表示未来将引入新产品填补A0级市场的空白。

自主品牌小型车销量最好的是吉利金刚,这个车型一直以来都被看作是神奇的存在,一方面吉利在金刚身上投入的宣传成本比较低,另一方面这款车本身就是比较老旧的车型了,依然能够获得这么优秀的销量成绩实属不易。

在经历了上个月的日产销量大跌狂潮之后,轩逸已经逐步恢复到正常的水平,但是阳光骊威的回升速度相对较慢,相比下跌之前的水平依然有明显的差距。

2014年8月全国小型车销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 现代瑞纳 21182 18336 150815
2 雪佛兰赛欧 17671 11336 153539
3 大众Polo 14089 18608 105507
4 起亚K2 10538 10180 97901
5 丰田威驰 9089 8735 80817
6 本田飞度 8427 9472 35296
7 吉利金刚 5415 5263 45309
8 福特嘉年华 5061 5000 40598
9 奇瑞风云2 4971 1908 25453
10 丰田致炫 4442 7140 51417
11 日产骊威 4320 3651 41181
12 长安悦翔V3 3969 4203 48007
13 奇瑞E3 3624 2677 44591
14 一汽夏利系列 3550 3310 37306
15 本田锋范 3147 2808 32217
16 长安CX20 2902 4002 35785
17 雪佛兰爱唯欧 2859 2994 17082
18 铃木雨燕 2853 2113 24513
19 北汽E系列 2800 1109 46003
20 铃木利亚纳 2699 2260 17262
21 启辰R30 2556 1662 4218
22 长安悦翔 2054 2290 27394
23 奇瑞A1 1680 1 1681
24 MG3 1593 2200 21424
25 斯柯达晶锐 1396 1228 14433
26 吉利自由舰 1392 1789 61685
27 一汽威志三厢 1073 1217 7863
28 力帆530 807 1159 7351
29 江淮和悦A30 781 352 8628
30 铃木羚羊 725 640 8832
31 起亚秀尔 716 585 6419
32 中华H230 714 440 9833
33 力帆330 520 756 5786
34 一汽欧朗 474 368 3708
35 中华H220 470 362 7673
36 日产玛驰 432 323 4704
37 海马丘比特 263 174 3346
38 力帆320 213 10 1625
39 江淮同悦 204 522 5269
40 大众POLO GTI 193 328 1680
41 起亚锐欧RIO 187 959 3207
42 奇瑞旗云2 187 747 5859
43 理念S1 103 104 3616
44 马自达2 37 66 787
45 长城C20R 6 48 1603
46 铃木派喜 3 261 264
47 标致207 2 -6 11503
制表:凤凰汽车

4

中型车:新上市车型成绩不佳/帕萨特跌出前三

中型车:新上市车型成绩不佳/帕萨特跌出前三

8月份中型车销量排行榜的前三甲位置没有了大众帕萨特的身影,它的销量相比7月下跌了1000多台,虽然并不明显但是面对这么多强劲的敌人,它还是被挤到了第五名的位置。但是这丝毫不影响它的全年成绩,15万的累计销量依然是排在第一位的,把其他对手甩在几条街外。

马自达6 Atenza阿特兹上市已经上市3个月了,但是从销量数据上看,可以说是不忍直视。即便是销量最高的时候也只有4000多台,并且短暂的维持之后直接到了3000台,甚至还没有相隔两代的老款车型马自达6的销量高,这样的数据对于一款花大力气宣传的全新产品来说实在是有些不应该。

名图上市之后,原先热销的第八代索纳塔的销量就受到了较大的影响,一方面名图的空间可以符合家庭用户的需求,再加上价格也更低一些所以更受欢迎。第八代索纳塔很长时间没有推出新款车型,内饰设计显得有些老旧,而且有消息称明年将推出第九代索纳塔车型,因此索纳塔的销量变差也是可以理解的了。

北京奔驰终于把全新一代C级轿车带到消费者身边来了,数月的持币等待换来了8月销量的大幅提升。不过由于北京奔驰C级轿车的售价相对较高,所以相信未来它的销量应该还是很难超过宝马奥迪的两位对手。

2014年8月全国中型车销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 大众迈腾 17079 16129 135612
2 丰田凯美瑞 11306 11032 104308
3 现代名图 10462 10160 83944
4 雪佛兰迈锐宝 10326 7053 74881
5 大众帕萨特 10133 11424 157511
6 别克君威 9313 8837 69504
7 宝马3系 8427 7929 62642
8 奥迪A4L 7800 7496 74123
9 福特蒙迪欧 7607 9054 68981
10 别克君越 7188 5424 50015
11 本田雅阁 6141 4972 46858
12 日产天籁 6127 6003 70074
13 起亚K5 4588 3859 36521
14 大众CC 4145 4123 31236
15 丰田锐志 3874 3435 26400
16 马自达6 3747 3945 43717
17 现代索纳塔 3156 3355 39417
18 马自达6 阿特兹 3020 3634 12446
19 雪铁龙C5 2866 2564 22510
20 标致508 2715 1725 18442
21 斯柯达速派 2550 2433 19710
22 奔腾B70 2202 2146 10174
23 起亚K4 2094   2094
24 奔驰C级 1874 403 21883
25 本田歌诗图 1362 1000 14186
26 凯迪拉克ATS-L 1160   1160
27 比亚迪思锐  1159 1292 6312
28 福特致胜 919 1100 9425
29 现代名驭 917 1470 -
30 DS5 774 304 5967
31 吉利EC8 666 90 1781
32 比亚迪G6 618 1302 6510
33 雪佛兰景程 568 462 8428
34 长安睿骋 530 606 5782
35 绅宝D70 504 230 4386
36 中华尊驰 408 206 1006
37 马自达睿翼 326 41 6436
38 奔腾B90 251 38 2535
39 广汽传祺GA5 91 152 2501
40 荣威950 74 244 1975
41 荣威750  25 118 937
42 中华骏捷  10 14 1246
43 海马M8  7 19 300
44 瑞麒G6 4 13 -
45 MG7 3 8 14
46 三菱戈蓝 2 6 -
47 大众桑塔纳志俊 1 2 21990
制表:凤凰汽车

5

中大型车&微型车:格局不变/微型车萎缩严重

中大型车:格局不变/皇冠大幅下滑

中大型轿车的格局非常稳定,奥迪A6L宝马5系以及奔驰E级轿车三位的排序都非常固定,奥迪A6L 8月份还保持这小幅度的增长,进一步拉大了与宝马5系之间的距离。丰田皇冠7月份顶住了日系集体下滑的压力逆势而上,但是本月销量就大幅度下降,这主要也是库存量的原因,并非销量本身下跌严重。

2014年8月全国中大型车销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 奥迪A6L 14760 12328 108428
2 宝马5系 10772 11530 93683
3 奔驰E级 3917 3917 28368
4 凯迪拉克XTS 2700 2429 19947
5 丰田皇冠 789 2141 10992
6 沃尔沃S80L 288 351 3135
制表:凤凰汽车

微型车:整体萎缩非常明显

微型车领域8月份销量萎缩尤为严重,排在第一位的铃木奥拓销量也不过3000多台,相比前几个月奇瑞QQ超过6000台的水平差距还是很大的。铃木北斗星一直保持着稳健的态势,因此在QQ销量不稳定的时候,2014年累计销量NO.1的宝座就被北斗星抢走了。

2014年8月全国微型车销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 铃木奥拓 3233 2421 35409
2 铃木北斗星 2916 2623 38721
3 长安奔奔 2348 3068 33769
4 奇瑞QQ 2256 3120 36709
5 众泰Z100 1575 1828 15264
6 吉利熊猫 1491 1238 16754
7 宝骏乐驰 1003 1300 17931
8 江南奥拓 812 1029 9108
9 众泰E20 690 703 2821
10 海马王子 147 172 -
11 康迪熊猫EV 147 - 147
12 江淮悦悦 132 101 2954
13 荣威E50 8 -2 -
14 昌河爱迪尔 7 169 -
制表:凤凰汽车

6

MPV:优等生报道/奥德赛稳步上升

MPV:优等生报道/奥德赛稳步上升

多功能车型领域8月份要重点介绍一位新晋明星,它就是同样来自上汽通用五菱宝骏730。众所周知,上汽通用五菱旗下的五菱宏光一直都在创造销量神话,每月超过5万台的销售成绩要远远超过福克斯哈弗H6等热销车型,绝对可以说是世界上销量最高的车型了。同样来自这个企业的宝骏730实际上与五菱宏光有着千丝万缕的联系,产品品质本身也很不错,因此获得出色的销售业绩也是情理之中的。

宝骏730上市第一个月就挤进前三甲的位置,比长安欧诺东风风行菱智都高出不少来,交出超过1万台的销量成绩单对于它来说显得轻而易举。

在商务多功能车型中,GL8依然占据着霸主地位。关于GL8如何能够强势盘踞多功能商务轿车的霸主地位这件事情,前不久凤凰汽车曾经进行过深入的探讨,对于五款售价30万元左右的多功能车型进行详细的横评,得到的结论确实证明了GL8实力不凡,感兴趣的朋友可以点击下方图片查看。

广本最近推出的新奥德赛在实力上也很强势,近几个月销量成绩处于稳步的增长,不过3500多台的销量数据还是没有达到合理的状态,相信未来还可以持续增长。

广丰逸致8月销量下滑明显,这款车由于造型没有更新至丰田家族的最新设计风格,再加上车内空间较小所以一直没有在MPV领域占据主流地位,本月销量的大幅度下滑主要与消化库存量有关。

2014年8月全国MPV车型销量排名
排名 车型 8月销量 7月销量 2014年累计销量
1 五菱宏光 56502 55008 483159
2 宝骏730 12006 - 12006
3 长安欧诺 10048 7063 90927
4 东风风行菱智 9762 8450 87609
5 东风风行景逸 9238 7551 65790
6 别克GL8 6813 6310 57390
7 北汽威旺M20 5791 4639 48028
8 东风小康风光 5689 3459 40887
9 大众途安 3715 2761 24490
10 江淮瑞风 3647 4105 39024
11 本田奥德赛 3502 1598 10255
12 吉奥星朗 3100 3111 21079
13 长安欧力威 2633 1940 29425
14 东风帅客 1695 1632 19194
15 金杯阁瑞斯 1423 1033 7836
16 日产NV200 1292 1330 12644
17 一汽森雅 1090 734 14136
18 丰田逸致 819 1834 11431
19 奔驰威霆 534 589 4645
20 比亚迪M6 532 831 4390
21 江淮和悦RS 497 657 11952
22 上汽大通G10 484 491 1350
23 本田艾力绅 463 308 5724
24 福田蒙派克 451 470 4808
25 奔驰唯雅诺 354 302 2632
26 马自达8 215 130 2894
27 开瑞优雅 183 416 3830
28 福田迷迪 150 50 573
29 海马普力马 84 106 1842
30 纳智捷大7MPV 75 3 620
31 三菱君阁 16 31 328
32 陆风风尚 15 - 15
33 东风御轩 14 23 182
34 纳智捷Master CEO 5 69 94
制表:凤凰汽车
 

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